Merenkulku

  • Ravansaarelta Cape Spearin karikoihin

    TekijäAntti Käki

    Suomalaisella merenkululla ja laivanrakennuksella on pitkä perinne. Suomen rannikoilla on jo 1600-1800-luvuilla rakennettu kauppalaivoja lähinnä monien kauppahuoneitten tarpeisiin. Lisäksi Suomesta on löytynyt hyvää puuta ja taitavia puuseppiä. Valtameripurjealuksista ensimmäinen maailman ympäri matkannut suomalaislaiva oli parkki Hercules 1844-1845 ja seuraava oli parkki Oskar 1859-1861. [1] Fregatti oli vähintään kolmimastoinen täystakiloitu purjelaiva ja sillä saavutettiin pitkillä matkoilla…

  • Fregatti Martin Luther

    TekijäAntti Käki

    ”M. Luther” Viimein on se kauan odotettu päivä tullut. Lauantaina 19. päivä syyskuuta oli sateinen, iltapuoli tuli kuitenkin poutaiseksi. Ravansaaren varviin Uuraassa kokoontui väkeä paljon sekä täältä että kaupungista katsellakseen kuinka laiva, jonka rakentamiseen oli ruvettu tämän vuoden helmikuussa, oli laskettava teloiltaan. Laivan omistajien tultua varviin, vedettiin laivan kolmeen väliaikaiseen mastoon naruja ja viiriä. Kohta…

  • Purjeeton purjelaiva

    TekijäAntti Käki

    Perustuu vuonna 1853 Heinrich Gustav Magnuksen keksimään Magnus-ilmiöön. Hän tutki miksi pyörivä, sylinterimäinen kappale (esim. ammus) poikkeaa suunnastaan. Sama ilmiö aiheuttaa koripallon pyöriessä sen imeytymisen ”sukkana” koriin tai kun jalkapallon pyöriessä sen eripuolille syntyvä paine-ero aiheuttaa banaanipotkun. Anton Flettner esitteli 7.11.1924 keksintönsä – Purjeettoman purjeveneen. Hän asetti kolmimastoisen Buckau-nimisen kuunarin mastojen tilalle kaksi pyörivää roottoripurjetta….